2020智能网联汽车C-V2X“新四跨”暨大规模先导应用示范活动于10月27-29日在上海拉开帷幕。作为此次示范活动上的重要环节，2020 C-V2X大规模测试近日在上海汽车博览公园及周边开放测试道路开展。

星河亮点智行科技（以下简称：星河智行）作为V2X终端设备提供商之一，联合东风汽车-合众汽车-辰芯-国汽智联-信长城-信大捷安-四维图新-千寻-卫士通组成了两支“芯片模组+终端+整车+CA平台”测试队伍，助力验证C-V2X的算法性能和功能。

10月25日，安装了星河智行V2X车载设备的哪吒U汽车、东风风神AX7汽车分别测试、演示了C-V2X暨“基于蜂窝网络的车用无线通信技术”，实现了“车车互联”以及“车路互联”，并在功能测试阶段，完成了前向碰撞预警、交叉路口通行、闯红灯预警、道路危险状况提示、弱势交通参与者预警等V2X典型应用场景，由此两只队伍顺利通过了本次“新四跨”大规模测试活动的性能测试和功能测试双环节。

图：搭载了星河智行V2X车载设备的测试汽车东风风神AX7

图：搭载了星河智行V2X车载设备的测试汽车哪吒U

车联网作为汽车产业新四化的主要发力方向，以及5G时代通信产业与众多垂直行业的合作中极有可能最先落地的应用，其车车、车人、车路实时动态交互的特性正在掀起一场“马路上的技术革命”。然而车联网在近些年的实践应用主要聚焦于实验验证及一些小规模的商用示范，缺乏大规模场景下的验证支撑。本次C-V2X“新四跨”大规模测试就重点着眼于在大规模背景车都安装有OBU设备的环境下，如何保障车车、车人和车路通信的安全性及可靠性，为车联网大规模商用夯实牢固的基础。今年的新四跨,在去年跨模组,跨终端,跨车企,跨安全的基础上增加了高精定位和高精地图,同时应用也更加丰富,这对参与企业的能力提出了很高的要求。首先,在终端方面,要求车载终端采用高精定位,自行配置高精定位模块,同时,车载终端要支持最新的C-V2X安全标准,支持Uu口和PC5双模通信的方式。其次,在高精地图方面,要求高精地图引擎必须满足图商对车机或平板的要求;再次,考虑地理信息合规性因素,采用车企,图商,车载终端组队的形式申请偏转插件,地理坐标先偏转再加密,并配合V2V、V2I场景加密方案的实施。

图：星河智行V2X车载设备SPV10

星河智行为本次应用示范活动提供的车载终端设备是其自研的最新型车载融合网关，其内置了支持4G/5G通信和V2X直连通信的双模模组以及CAN/串口/以太网/USB-C等丰富的接口，同时具备芯片级的安全加密功能，支持厘米级实时动态定位。不但能满足自动驾驶、智能网联等丰富的场景需求，更为这些场景下的安全可靠通信提供了完善的保护机制。本次测试中，在超过一百台以上的大规模背景OBU的环境下，星河亮点V2X车载设备SPV10依然能实现与其他被测终端、路侧设备以及背景车之间的可靠通信，丢包率极低，证明了星河智行产品的优秀性能。

北京星河亮点智行科技有限公司为北京星河亮点技术股份有限公司的全资子公司。基于星河亮点二十余年来研发生产2/3/4/5G移动通信仪表及宽带无线终端测试设备的丰富经验，公司致力于开发引领中国自主知识产权的LTE-V、5G车联网、自动驾驶相关的智能技术。承继传统通信仪表优势的同时，以市场为导向、以技术为核心，聚焦车联网产业化落地，积极参与推动C-V2X的演进发展。相继推出C-V2X全系列产品：V2X OBU车载单元、RSU路侧单元。旨在为汽车提供车对车（V2V）、车对路侧基础设施（V2I）、车对行人（V2P）以及汽车与互联网（V2N）之间的信息交换，联合合作伙伴为5G赋能的智能网联汽车产业贡献自己的智慧和能量。